Привет.
Отправил последнюю прошивку - FM53.Ver.01.07.73.Rev.00
Переименуйте расширение на *.7z
Плюсы в карму приветствуются.

Ну к примеру кто-то мог подключиться и залочить.

В конфигураторе 5300 такой функции не видел.

Кнопка addKeyword (версия конфигуратора 1.1.7.15, в других не проверял). Появляется только при подключенном терминале.В мануале про это написанно. По крайней мере я имел виду этот вид блокировки.
Думаю если прикрепите скрин, что пишет конфигуратор, будет проще.

Была 1.1.6, прошили 1.1.7

Включите статическую навигацию и проверьте настройку входов, возможно у какого-то/каких-то стоит приоритет High, отсюда и бешеная генерация сообщений на стоянке...

SN действительно включать боязно, т.к. в РЭ указано достаточно жесткое положение установки трекера (по наклону и пр.).

High, кажется, в параметрах влияет не на частоту порождения событий, а на скорость доставки параметра- с текущей координатой или досрочно.
Имеет значение, если в параметрах параметра (смешно) вместо monitoring стоит что-нибудь другое.

Если машина ночует в ж/б или металлическом укрытии - гараж, навес, под 10-метровым металлическим плакатом, возе ж.д . и пр. - из-за переотражения или помех спутникового сигнала "звездение" неизбежно. Кроме настройки параметров сна, конечно. (

Впервые сталкиваемся с подобным за все время, возможно идеи новые будут. Такая ситуация уже со вторым прибором на данном ТС.

Есть ТС Mitsu Fuga, с установленным какое-то время назад 5300. Абсолютно работоспособный прибор, хорошие треки, выбросов и пр. нет.
Быстрая реакция на СМС, быстрые ответы. Типовое сообщение:
param202=128, param204=128, param71=3, gsm=2, pwr_int=4.434, param201=-4, param203=-4, param182=6, hdop=0.6, pwr_ext=28.33, param24=58, param241=25099, mcc=250, mnc=99, param70=506, param72=45, battery_charge=1, I/O=1/0

Раз в несколько дней, раз в неделю, в среднем, в произвольный момент времени, преимущественно в движении, прибор пропадает со связи. В это время СМС прибор получает, питание есть. Ответа либо реакции на стандартные СМС (getstatus, getgps, getinfo, cpureset) нет.
Никакие параметры перед пропаданием не позволяют судить о возможных причинах (питание, gsm, hdop и пр. в норме, соответственно моменту и месту).

После шаманских действий прибор принимает cpureset, отрабатывает и выгружает сообщения за "пропавший период". Вид сообщений:
param202=128, param204=128, param250=0, param201=-4, param203=-4, battery_charge=0, I/O=0/0
Т.е. совершенно искаженные, не соответствующие параметрам настройки, произвольные параметры. При этом координаты и спутники есть.

Далее прибор совершенно нормально работает, параметры в сообщениях соответствуют верхнему варианту, до следующего раза.
На ТС выезжали, визуально с прежним и нынешним приборами нормально все. В офисе на снятом приборе сбоя нет. Т.е. проблема конкретного ТС.

У меня только 2 предположения:
- либо использование экзотической "глушилки", но не радиодиапазона, а электроники, бесконтактным способом. Из-за чего прибор дуреет.
- либо проблемы с питанием на конкретном ТС (генератор и переменка), которые периодически проявляются кратковременно, из-за чего возникает описанное.

Какие-то еще варианты есть?
Мне интересно в первую очередь не как исправить или что делать - это понятно. А вот каким образом можно на прибор так воздействовать. Есть идеи?

ТС выполняет регулярные рейсы по одному и тому же, либо по схожим маршрутам? Географию мест пропажи не анализировали? Пропадает не в одном и том же месте (местах)?

ТС ездит Москва и область преимущественно. Это разные маршруты, пропадания в разных местах, и в городе, и в области.

Запрещено изначально. Профили идентичны, специально проверили, все базовые параметры совпадают, препятствий в виде кривых настроек для работы прибора нет.